我們在隧道防火涂料噴涂中常見的三個問題你知道嗎？下面就讓我們山東火克士新材料專業(yè)的人員為你講解一番。

隧道防火涂料工程還是比較考驗(yàn)施工工人技能熟練度的，涂料施工過程中如果缺乏經(jīng)驗(yàn)最終會出現(xiàn)各種問題，比如涂料脫落，厚度達(dá)不到，無法完成驗(yàn)收等問題。嚴(yán)重的會影響美觀影響工期。為了讓施工正常完成下面講幾點(diǎn)施工過程中需要注意的問題。

1、噴涂層太薄

鋼結(jié)構(gòu)噴涂防火涂料的目的，是為了提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限。鋼結(jié)構(gòu)耐火極限的性能指標(biāo)與噴涂厚度密切相關(guān)。同種類的防火涂料，噴涂的厚度不同，其耐火極限也不一樣。如鋼結(jié)構(gòu)的防火涂料的厚度不按設(shè)計(jì)要求噴涂，鋼材的耐火極限就不可能達(dá)到消防的要求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，噴涂層太薄，這類問題占25%。為避免這類問題發(fā)生，施工過后我們通過測量圖層厚度來解決。

在施工前需要對隧道防火涂料和水按一定比例進(jìn)行混合，然后采用用噴槍進(jìn)行噴涂，現(xiàn)在的隧道一般都是高速隧道，長度動輒幾百米上千米如果不使用噴槍會嚴(yán)重影響施工進(jìn)度的。

2、噴涂表面有乳突

為了確保涂層表面均勻平整，噴涂厚度又要符合要求，防火涂料施工中明確要求：噴涂后的涂層，應(yīng)剔除乳突，確保均勻平整。但是，有的施工單位不顧規(guī)范的這一要求，有的強(qiáng)調(diào)噴涂后的鋼柱被裝飾起來，有乳突也不怕等，自己遷就自己，這類問題占10%。如果出現(xiàn)乳突，經(jīng)測量乳突，必須將乳突剔除，確保柱面均勻平整后才能檢驗(yàn)的要求，否則是不合格的。 

將涂料按照熟悉的配混合后不能立即就用，還要等待10幾分鐘，讓漿液充分混好后才能開始施工。每次混合的涂料不宜過多，因?yàn)橥苛媳容^容易凝固，如果超過兩個小時還沒用完，那就不能用了，涂料都會凝固到一起，就全都浪費(fèi)了，所以適度混合很重要，這上面很考驗(yàn)工人的。

3、選擇類型不對

不同類型的防火涂料，在鋼結(jié)構(gòu)上噴涂的厚度不同，而其耐火極限也是不相同的。不同部位的鋼結(jié)構(gòu)，噴涂不同類型的防火涂料，才能保證鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限達(dá)到防火要求。如選錯了類型，即便噴涂層達(dá)到了厚度，也不會達(dá)到防火要求。 

噴涂的過程不可能一遍就達(dá)到要求厚度，通常都會噴兩到三遍，頭一遍噴完后有的施工隊(duì)伍就會立馬噴第二遍這是錯誤的，首遍沒干就上第二遍很容易導(dǎo)致涂料粘度不夠，過后會脫落的，所以要間隔24小時才能在噴第二遍，即使工期再趕也不行。

施工現(xiàn)場的環(huán)境要求，隧道防火涂料因?yàn)槭呛退�混合而且呈霧化噴涂所以對施工環(huán)境有要求，低于5攝氏度就要想辦法了，不然噴出來的涂料很容易結(jié)冰的。

隧道防火涂料施工看著簡單，其實(shí)里面有很多的技術(shù)問題要解決，所以在施工的時找專業(yè)化的隊(duì)伍比較好。

以上所闡述的，就是為你介紹的有關(guān)隧道防火涂料噴涂常見的三個問題的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，可以對接我們的服務(wù)人員，我們會有專業(yè)的技術(shù)人員為你講解服務(wù)，也為了能更好的服務(wù)于廣大客戶，回饋客戶的支持和厚愛，感謝您們的支持！